（1）由于在潤(rùn)滑油量運(yùn)行期間減速齒輪的內(nèi)齒輪和軸承部分高速旋轉(zhuǎn)，因此在每個(gè)可動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)過程中必須保證足夠的清潔潤(rùn)滑。在使用過程中始終注意減速機(jī)的油位和潤(rùn)滑油的清潔。如果油位低于規(guī)定值，應(yīng)立即重新加油，如果潤(rùn)滑油太臟，應(yīng)及時(shí)更換。

（2）潤(rùn)滑油降溫劑夏季或連續(xù)輸出量大時(shí)，油溫升高。如果普通潤(rùn)滑油超過100℃，潤(rùn)滑性能和油膜質(zhì)量會(huì)明顯惡化，減速機(jī)齒輪和軸承的磨損會(huì)增加，齒輪會(huì)過早的腐蝕，影響使用壽命 。此時(shí)，您可以通過選擇高級(jí)潤(rùn)滑油并縮短換油周期，或通過在兩個(gè)螺塞位置添加外部油管并強(qiáng)制循環(huán)冷卻來解決此問題。在冬季施工期間，環(huán)境溫度較低，當(dāng)系統(tǒng)剛剛開始工作時(shí)，減速器的油溫也會(huì)很低。當(dāng)潤(rùn)滑油低于0℃時(shí)，其潤(rùn)滑性能顯著降低。此時(shí)可以通過對(duì)減速器潤(rùn)滑油加熱的辦法提高潤(rùn)滑油的溫度，或空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間待油溫升高后再加載工作。

（3）減速器上部設(shè)有通風(fēng)口，以平衡減速器內(nèi)外的壓力，因此減速器的通風(fēng)口沒有關(guān)閉，周圍沒有障礙物請(qǐng)出。如果周圍環(huán)境多塵，請(qǐng)使用紗布覆蓋空氣過濾器或更換它以獲得更好的性能。如果通風(fēng)孔堵塞，減速器內(nèi)部壓力升高，潤(rùn)滑油從輸入或輸出端的油封泄漏，油位下降，周圍環(huán)境受到污染。

（4）連接螺栓當(dāng)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出扭矩大，在長(zhǎng)期沖擊和振動(dòng)的環(huán)境中，減速器的連接螺栓和減速器的連接螺栓與外圍系統(tǒng)容易松動(dòng)。因此，必須及時(shí)確認(rèn)每個(gè)連接螺栓的緊固（必須在連接螺栓上加上彈性螺栓或必須采取其他可靠的防松措施）。