履帶式推土機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐推土機(jī)的整個(gè)重量，并負(fù)責(zé)推土機(jī)的驅(qū)動(dòng)功能。推土機(jī)的主要損壞是“磨損”。

1.履帶磨損

軌道沒有潤(rùn)滑并且由于在操作期間履帶銷和銷軸套之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致磨損。這種磨損會(huì)延長(zhǎng)軌道間距并使軌道過大。這種磨損繼續(xù)，并且卡車橫向移動(dòng)，導(dǎo)致導(dǎo)輪，滾子，托架鏈輪，驅(qū)動(dòng)齒等的磨損以及履帶銷和套筒的磨損。

軌道磨損也由軌道履帶高度的減少證明，因?yàn)槁膸О迮c履帶和履帶鏈節(jié)部分接觸，這是由履帶鏈節(jié)軌道表面與導(dǎo)輪，承載滾輪和滾輪之間的接觸引起的。要成為高度降低了。如果卡車的鞋子磨損嚴(yán)重，推土機(jī)的牽引力就會(huì)丟失。

2，磨損驅(qū)動(dòng)輪

驅(qū)動(dòng)輪齒的磨損經(jīng)常發(fā)生在牙齒的根部，前后，左右和牙齒的頂部。當(dāng)推土機(jī)前進(jìn)并且齒輪提升履帶銷襯套時(shí)，在齒輪齒前面發(fā)生磨損，相反，當(dāng)推土機(jī)縮回時(shí)，在齒輪齒的后部發(fā)生磨損。如果軌道太松，將發(fā)生軌道偏轉(zhuǎn)，并且齒將與鏈節(jié)的側(cè)面碰撞，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪齒的側(cè)面磨損。

頂部磨損是驅(qū)動(dòng)輪齒上的另一種磨損形式。當(dāng)軌道和驅(qū)動(dòng)輪的齒充滿粘性材料并且驅(qū)動(dòng)輪齒與履帶銷襯套之間的配合關(guān)系改變時(shí)，發(fā)生頂部磨損。當(dāng)推土機(jī)前進(jìn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)齒的后部的頂點(diǎn)和銷軸套的側(cè)面被標(biāo)記。

3.導(dǎo)輪磨損

引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸連桿節(jié)段的滾道表面引起的，并且引導(dǎo)輪體的突出寬度上的磨損是由于與連桿節(jié)段的側(cè)面接觸。其性能如下：導(dǎo)輪主體的突出部分的寬度變窄，導(dǎo)向環(huán)主體的軌道表面的直徑減小，導(dǎo)向環(huán)主體的直徑減小。

4，承載輪的磨損

載體滾子磨損是由與鏈節(jié)滾道接觸引起的。性能如下：承載輥的凸緣寬度的減小;承載輥的滾道表面的外徑的減小;以及承載輥的凸緣的外徑的減小。

5，消耗滾筒

滾子磨損與托架和導(dǎo)輪磨損相同，也是由鏈節(jié)滾道的接觸引起的。具體地，減小了外凸緣的直徑，減小了滾道表面的直徑，減小了內(nèi)凸緣的直徑，減小了內(nèi)凸緣的寬度，并減小了外凸緣的寬度。

對(duì)策

1.如果推土機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的早期磨損明顯，請(qǐng)立即停止操作并檢查導(dǎo)輪，托輥，滾輪，驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線之間的對(duì)齊情況。 。

2.您可以更改前后滾筒的位置以延長(zhǎng)使用壽命，但不要更改行走框架上單面和雙面滾筒的原始位置。

3.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件磨損到使用極限后，導(dǎo)輪，鏈輪，滾輪，驅(qū)動(dòng)輪齒，翼梁和鏈節(jié)可以修復(fù)或更換表面光潔度。

4.如果履帶鏈節(jié)間距因磨損而變長(zhǎng)，您可以使用反向鏈接部分來修復(fù)或更換新的鏈接部分。